580hp涡轮传说 Porsche小改款911 Turbo正式亮相(内有影片)

文章   2020-06-05  阅读 668 次
随着北美车展即将于2016年1月揭开序幕,Porsche于日前也公开了预计参展小改款911 Turbo/Turbo S的真实面貌与技术资料。除了与自然进气版本的小改款911 Carrera採用相同外观修饰造型之外,驾驶模式选择功能、再次优化的涡轮调校,也都是这回991世代911 Turbo小改款的亮点,并同步推出硬顶双门款与敞篷两种版本。580hp涡轮传说 Porsche小改款911 Turbo正式亮相(内有影片) 外观上来说,911 Turbo与911 Carrera拥有许多类似的设计,这次小改款在车头透过全新保桿、前下扰流、细长的双条LED日行灯营造更前卫的形象,而车侧方面则带来全新20吋铝圈、设计简洁的门把,同时车尾也出现了能于911 Carrera身上看到的立体式尾灯、四点式煞车灯等变革。580hp涡轮传说 Porsche小改款911 Turbo正式亮相(内有影片)580hp涡轮传说 Porsche小改款911 Turbo正式亮相(内有影片)580hp涡轮传说 Porsche小改款911 Turbo正式亮相(内有影片)车头与车尾可看出小改款外观上的全新样貌,下次看到两道细长日行灯的车头设计就可知道这是991世代小改款911的车款。 引擎动力则是911 Turbo/Turbo S最引人注目的亮点,统一搭载了3.8升水平对卧涡轮增压引擎,在911 Turbo与Turbo S上则分别可以榨出540hp与580hp最大马力,搭配四轮传动系统可在短短3秒从静止达到时速100km/h,Turbo S则再缩短0.1秒进一步达成2.9秒惊人加速实力。原厂指出这次小改款特别优化汽缸头,同时带来全新喷油嘴、更大的涡轮,加上原先可变涡轮几何设计,让动力较以往进步约20hp;运动化涡轮增压调校,在激烈操驾时就算放开油门,仍能维持涡轮压力,以因应更及时的动力需求并有助降低涡轮迟滞的现象。小改款还将方向盘上的驾驭模式选择功能列为全车系标配,让驾驶可在:Normal、Sport、Sport Plus、Individual等模式下调整引擎与变速箱的搭配。另外还配置了无比热血的Sport Response按钮,启动后将可带来长达20秒的瞬间加速,相信无论赛道或超车都是最佳秘密武器。580hp涡轮传说 Porsche小改款911 Turbo正式亮相(内有影片)580hp涡轮传说 Porsche小改款911 Turbo正式亮相(内有影片)方向盘右下方的控制纽就是这次强化操控乐趣的最大关键,除了增加动态模式选择这项配置,中控檯触控萤幕也让这部超跑更添实用。 进入车室里,除了与採用与品牌旗舰超跑918 Spyder造型相仿的360mm小盘径方向盘,中控檯上的多媒体触控萤幕也是小改款后的亮点,能够提供导航功能、WiFi或蓝牙手机连线,让这款性能超跑不仅能带来速度的快感,还能成为称职的日常坐驾。
Porsche 911 Turbo/Turbo S国外建议零售价(欧元): 911 Turbo                       228,428911 Turbo Cabriolet     244,339911 Turbo S                   262,349911 Turbo S Cabriolet  278,260

影片来源:Porsche